ГАИ инициирует введение регистрации мопедов - Форум //
Меню сайта
Гараж
Мини-чат
Поиск
Наш опрос
Оцените наш сайт

Результат опроса Результаты Все опросы нашего сайта Архив опросов

Всего голосовало: 190
Обсудить опрос на форуме
Главная | Регистрация | Вход

Сейчас на сайте:


[ Новые сообщения · Участники · Правила форума · Поиск · RSS ]
Страница 1 из 11
Форум » Кременчугский скутер клуб форум » Тяготы скутер жизни » ГАИ инициирует введение регистрации мопедов
ГАИ инициирует введение регистрации мопедов
VARENIKДата: Пятница, 16.01.2009, 00:44 | Сообщение # 1
Журналист копирайтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Награды: 1
Репутация: 6
Статус: Offline
Начальник Государственной автомобильной инспекции Главного управления Министерства внутренних дел в Полтавской области Владимир Кравченя инициирует обращение в Полтавскую облгосадминистрацию, областной совет и органы местного самоуправления населённых пунктов области, о введении эксперимента относительно обязательной регистрации мопедов и скутеров с рабочим объёмом двигателя до 50 куб. см. Об этом Кравченя заявил журналистам.

“В этом случае всем водителям скутеров нужно будет сдавать на права и хорошо знать правила дорожного движения”, - отметил он. Со слов Кравчени, регистрация поможет предотвратить не только ДТП, но и преступления, связанные с кражей мопедов.

По данным ГАИ, весной на улицах стало больше мопедов и скутеров, которыми управляют несовершеннолетние. Они подвергают опасности не только себя, но и других участников дорожного движения неумелыми действиями. По данным Кравчени, главное управление ГАИ уже затрагивало вопрос регистрации скутеров, но необходимо решение органов местного самоуправления. “В Черкасской области действует эксперимент, когда водителям скутеров выдаются контрольные карточки - в случае 3 нарушений на протяжении года транспортное средство изымается. Мы за такой эксперимент и на Полтавщине”, - сказал В. Кравченя.

По его мнению, регистрацию указанных транспортных средств необходимо утвердить на общегосударственном уровне. В настоящий момент мопед или скутер в Украине можно купить за 400-1000 долларов, при этом документов, водительских прав или регистрации, не нужно, если объём двигателя не превышает 50 куб. см.

Добавлено (20.11.2008, 00:45)
---------------------------------------------
Кременчугские ГАИшники законсервировали подаренные мотоциклы

Сотрудники ГАИ Кременчуга поставили на склад три новых китайских мотоцикла «Корса», которые для них были приобретены городским исполнительным комитетом. Об этом сообщил старший инспектор профилактической работы ОГАИ Кременчуга Владимир Кравченко.

По его словам, на мотоциклах, которые приобретены на тендере для городского управления ГАИ год назад, никто не ездит. “Это невозможно сделать, потому что эти транспортные средства не зарегистрированы”, - сказал Владимир Кравченко. По утверждению офицера ГАИ, со времени приобретения этих транспортных средств уже прошёл почти год, но проблема связанная с регистрацией, не решена и не решается.

“Мы сделали техосмотр новой техники, подтянули ходовую часть и закрыли её под замок”, - сказал Владимир Кравченко. Относительно перспектив использования новой техники, которая понемногу ржавеет, то, по мнению офицера ГАИ, до сих пор стражи порядка не могут решить, как именно регистрировать мотоциклы. В частности, какого цвета у них должны быть номера - синие, как у милиции - или белые, как у автомобилей горисполкома.
Последнее, о чем стоит добавить - о незаурядном развитии мотоциклетного движения в городе. Ввиду такой распорядительности и оперативности городского управления ГАИ, молодые мотоциклисты ездят по центральной части города, в частности, мимо городского управления внутренних дел, исключительно на одном колесе. Что такая одноколёсная демонстрация выражает - нынешнее отношение байкеров к кременчугской милиции, или это несанкционированные соревнования на скорость, молодые гонщики не объясняют.

Добавлено (16.01.2009, 00:32)
---------------------------------------------
Поставити на облік у ДАІ скутери, надягти на голови їхніх водіїв шоломи та примусити вивчити правила дорожнього руху – невдовзі ця мрія будь-якого автомобіліста стане реальністю. Наприкінці грудня обласна рада має ухвалити рішення, згідно з яким правоохоронці будуть слідкувати за скутеристами. «В першу чергу, водіїв скутерів зобов‘яжуть надіти шоломи, пройти, принаймні, 10-денні курси з вивчення правил дорожнього руху та поставити мопеди на облік. Ми не чекаємо, доки питання зі скутерами вирішиться на державному рівні, а самі почали працювати, – розповідає начальник УМВС Полтавщини Михайло Вершняк. – Є домовленість із депутатами обласної ради та розуміння з їхнього боку. Ми розробили пакет необхідних документів, зважаючи на досвід Вінницької та Черкаської областей».

Добавлено (16.01.2009, 00:35)
---------------------------------------------
Водіїв скутерів у Кременчуці почали виховувати методом батога. За два дні відпрацювання на штраф-майданчику вишикувалася черга з трьох десятків власників моторолерів. Щоб не потрапити у їх ряди, необхідно мати при собі певні документи та… не порушувати правила.

Із 6 травня у Кременчуці розпочалася така собі облава на скутеристів: при порушенні правил дорожнього руху або за відсутності документів, у них вилучають моторолери та направляють на штрафмайданчик. Як повідомив «Телеграфу» начальник відділу ДАІ у Кременчуці Федір Васильків, відпрацювання розпочалося згідно з наказом начальника управління ДАІ Полтавщини. З приходом теплої пори року міліціонери констатують зростання кількості ДТП за участю скутерів. Буває, водії просто не знають правил, їздять п’яними, через що калічаться і гинуть. І не лише вони, а й їхні пасажири. Свою безкарність та безвідповідальність водії прикривають тим, що для водіння мототранспорту з об’ємом менше 50 кубічних сантиметрів достатньо досягти 14-ти років, а вивчити правила, в принципі, – не обов’язково…

Довідка:
Які документи потрібно при собі мати:
Якщо об’єм двигуна менше 50 кубічних сантиметрів:
– мати документ, що засвідчує вік водія;
– документи з магазину, де зроблено покупку.
Якщо об’єм двигуна 50 кубічних сантиметрів і більше:
– водійське посвідчення;
– документи на транспорт, включаючи техпаспорт.
(Якщо водій неповнолітній – забирати скутер мають право лише у присутності батьків, через райвідділ міліції).
Цитата:
ДАІ «взялося» за скутеристів

Федір ВАСИЛЬКІВ, начальник міського відділу ДАІ:
– 80 % моторолерів у Кременчуці мають об’єм двигуна 50 і більше кубічних сантиметрів, що потребує реєстрації скутера у МРЕО та водійського посвідчення від власника. Зазвичай у магазинах просто видають папірець, де вказано, що об’єм двигуна 49,9 кубічних сантиметрів, але насправді – 50 і більше. Це дуже просто виявити – зазвичай достатньо подивитись на маркування двигуна.

Добавлено (16.01.2009, 00:44)
---------------------------------------------
Сумна-сумна статистика…
У 2007 році у Кременчуці сталися 82 аварії за участю водіїв мопедів та скутерів. Із них, за словами старшого інспектора Кременчуцького відділу ДАІ Володимира Кравченка, лише 26 дорожніх пригод сталося через «скутеристів». В інших випадках «постаралися» автомобілісти. У цих аваріях постраждали 26 людей, а четверо загинули. Стосовно ще двох експерти визначаються (вони загинули під колесами легковика після того, як врізалися на мопеді в «ГАЗель» та впали на дорогу). Статистика річ сумна – незрозуміло до кого віднести загиблих: до «мопедистів» чи до пішоходів, оскільки вони в трагічну мить були «на своїх двох».
Вік водіїв скутерів та мопедів, що потрапляють під колеса, в основному, 20-30 років.

Типові ДТП зі скутерами, за версією ДАІ:
– не уступив дорогу, думав проскочить;
– починає маневрувати між автомобілями.

Чия вина…
– Основна причина аварій – це неуважність автомобілістів, – каже Володимир Кравченко. – Люди просто ніяк не звикнуть до скутерів.
– Маленька й чорненька ракетка, їде швидко і не зрозуміло як, – розповідає начальник відділення реєстрації ДТП кременчуцької ДАІ Віктор Обертас, – Зазвичай так водії описують скутер, який несподівано зявився і потрапив у їх автомобіль. Іноді люди просто не розуміють небезпеки, яку несе у собі їзда на скутері, особливо в нетверезому стані. Приходила до мене одна мама і дивувалася, як же так – її син у лікарні, адже він їхав зі швидкістю всього 30 кілометрів на годину – більше його скутер не поїде. І що ти їй скажеш? Розбіжіться по кімнаті та вдартеся об стіну і побачите, що з вами буде. Не у швидкості справа.

Поради «скутеристам», теперішнім та майбутнім від ДАІ
«Телеграф» намагався добитися від ДАІ універсальних порад стосовно того, як краще вести себе на дорозі мопедистам, чого краще не робити.
– Раніше існувало правило, що мопеди та велосипеди їдуть з правої сторони дороги, – пояснює Віктор Обертас. – Зараз цього немає. Всі учасники руху повинні притримуватися правого краю. Потрібно знати правила дорожнього руху, бо іноді питаєш «вдареного» скутериста, як переїжджати перехрестя, а він просто не знає. Але і знання правил – це не все. Головне – відповідати психічно та фізично тому виду транспорту, який обираєш. Якщо людина їздить на велосипеді не більше 10 кілометрів за годину, то на скутері з його «60 км/год» їй сідати не треба. Вона просто не буде справлятися з керуванням.

Думки водіїв легковиків
Олександр, 35 років (водій-аматор):
– Скутерист – це мавпа з гранатою – ніколи не знаєш, що він викине, куди й коли заверне. Тому намагаюся триматися від них подалі, так усім безпечніше.

Микола,42 роки (водій-професіонал):
– У принципі, ніяких особливих незручностей скутеристи не спричиняють. Так, іноді намагаються протиснутися. Не давити ж їх. Їхали б собі по правому краю дороги і не створювали б проблем собі та іншим.

Чи видаватимуть скутеристам права?
У правилах дорожнього руху України є пункт 6.1, який передбачає можливість місцевої влади контролювати «скутеристів». Згідно з ним, «для водіїв мопедів і велосипедів місцевими органами виконавчої влади може бути встановлена картка, у яку заноситься інформація про водія і яку водії мопедів чи велосипедів у такому разі повинні мати при собі». «Тобто це один з механізмів, яким можна вплинути на ситуацію в Кременчуці, – каже Віктор Обертас. – Можливо, перед видачею цих карток, буде проводитися навчання скутеристів. Для керування транспортними засобами з об’ємом двигуна менше 50 кубічних сантиметрів отримання водійських прав не обов’язкове, а звідси виходить, що людям, які «гасають» по місту, правила дорожнього руху знати не обов’язково».
«Телеграф» звернувся із питанням про можливість введення посвідчень для мопедистів до начальника відділу міськвиконкому по зв’язках з правоохоронними органами Петра Мастюха:
– Законодавець, звісно, дав таку можливість місцевій владі, але не передбачив механізму, за яким подібне посвідчення можна було б розробити та ввести в дію. Не можемо ж ми самі собі придумати форму посвідчення та почати його видавати. А кошти на реалізацію цієї ідеї звідки брати? Виникає багато питань, на які ніхто не може дати відповіді.

До речі
Начальник обласного управління МВС Михайло Вершняк, зважаючи на зростання кількості ДТП із мопедами, пропонує не пускати водіїв за кермо скутера без прав. За його словами, до Департаменту ДАІ було направлено звернення з проханням підготувати документи та надіслати їх на розгляд у Верховній Раді. «Будь-який скутер має реєструватися в ДАІ й отримати номери, – заявив генерал. – До «скутеристів» потрібно застосовувати ті ж важелі впливу, що й до інших учасників дорожнього руху».


поЛУфаБрикатНая ФабРика.
 
heliaДата: Суббота, 17.01.2009, 02:24 | Сообщение # 2
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 79
Награды: 0
Репутация: 7
Статус: Offline
ого вареня маладец)

гелЬко..=)
 
DOMECTOCДата: Суббота, 17.01.2009, 15:45 | Сообщение # 3
Зав. Президента КСК
Группа: Модераторы
Сообщений: 31
Награды: 2
Репутация: 4
Статус: Offline
дайте повышение варенью! спс за инфу.. о мото полицыии и их проблемах улыбнуло))

ДОМЕСТОС - ВБИВАЄ МІКРОБІВ НАСМЕРТЬ!
челавек ведро
 
VARENIKДата: Воскресенье, 18.01.2009, 12:25 | Сообщение # 4
Журналист копирайтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Награды: 1
Репутация: 6
Статус: Offline
В Україні вже видають водійські посвідчення нового зразка. Вони відповідають усім стандартам ЄС і вимогам міжнародної Конвенції про дорожній рух, – повідомляє ІCTV з посиланням на 'Автоцентр'. У правах нового зразка відкрито 14 водійських категорій: п'ять основних і дев'ять додаткових, окремо для дозволу керувати мопедами, скутерами, квадроциклами, снігоходами, міським транспортом, тракторами й автомобілями з причепами. Коштують такі права більше 200 гривень. Головне нововведення полягає в тому, що ці посвідчення мають обмежений термін дії, тобто після закінчення визначеного часу 'на права' доведеться здавати знову.
У Кременчуцькому МРЕВ нам повідомили, що нові права до нашого міста ще не надходили. Інспектори МРЕВ пообіцяли оперативно проінформувати населення у випадку, коли права нового зразка видаватимуться у нас.


поЛУфаБрикатНая ФабРика.
 
R_U_S_L_A_NДата: Воскресенье, 25.01.2009, 14:04 | Сообщение # 5
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Награды: 1
Репутация: 2
Статус: Offline
Мне кажется что права сильно дорогие (так будут счетать многие) и на определеное время, так что если они выйдут то может быть многие просто по продают мопеды и пересядут на что то по удобнее!!!

)))
 
MaxonioДата: Воскресенье, 25.01.2009, 17:44 | Сообщение # 6
Президент КСК
Группа: Администраторы
Сообщений: 115
Награды: 3
Репутация: 5
Статус: Offline
Quote (R_U_S_L_A_N)
Мне кажется что права сильно дорогие (так будут счетать многие) и на определеное время, так что если они выйдут то может быть многие просто по продают мопеды и пересядут на что то по удобнее!!!

Когда кажеться вообще-то креститься надо, а права не намного дороже чем штрафы, зато права получил и всем можешь росказать что почём и кого ты куда послать можешь, а нет прав сиди молчи в тряпочку, потому что ты некогда не докажешь свою правоту на дороге если не будешь знать как это сделать, поверь идиоты получают права (покупают), а умные получают знания в автошколе и только потом на подтверждение этого получают корешок, который можно в определённой ситуации вместо среднего пальца показать со словами *И НИИПЁТ*


Виростають зі скутерів ті у кого це хоббі, залишаються лише ті у кого це в крові
 
seregapgsjcДата: Среда, 25.02.2009, 19:05 | Сообщение # 7
Рядовой
Группа: Пользователи
Сообщений: 15
Награды: 0
Репутация: 2
Статус: Offline
активы не нада регить!!!Ура!!!....хотя с приходом сезона ани шонибудь придкмают,шо б нам (скутеристам) жизнь медам не казалась..

ПаРхОм=) Китай не победим.....
 
VARENIKДата: Пятница, 10.07.2009, 19:06 | Сообщение # 8
Журналист копирайтер
Группа: Проверенные
Сообщений: 75
Награды: 1
Репутация: 6
Статус: Offline
Даі пересяде на мотоцикли

Із червня ДАІ врешті розпочне патрулювання кременчуцьких доріг на мотоциклах. Про це повідомив начальник Кременчуцької ДАІ Федір Васильків.

За словами начальника Кременчуцької ДАІ, справа тягнулася так довго через звичайні бюрократичні питання: «Затримка була в оформленні документів. Одна бухгалтерія передає документи іншій, і починається… Одним треба свої папери, щоб проплатити, іншим – щоб прийняти. То те не так, то інше…» – зазначає Федір Васильків. Наразі три китайські мотоцикли «Корса», які рік тому місцевим ДАІшникам урочисто подарувала міська влада, вже проходять реєстрацію у Полтавському МРЕВ. Федір Васильків стверджує, що в червні інспектори ДАІ вже почнуть на них працювати. Інспектори на мотоциклах контролюватимуть, передусім, скутери і мопеди. Мотоцикл супроводжуватимуть патрульний автомобіль вантажівка, щоб транспортувати «скутера-порушника» на штрафмайданчик. Очевидною перевагою нового виду транспорту на озброєнні ДАІ Федір Васильків називає надзвичайну маневреність мотоциклів: «На автомобілі наздогнати мопедистів значно складніше».

Щодо збільшення чисельності інспекторів ДАІ у Кременчуці, то питання поки що не вирішено. Федір Васильків зазначає, що головне управління внутрішніх справ області звернулося з такою пропозицією до Міністерства. Нагадаємо, що на початку цього року головний обласний міліціонер Полтавщини пообіцяв, що в Кременчуці буде окрема рота ДПС у кількості 60 штатних одиниць.


поЛУфаБрикатНая ФабРика.
 
MaxonioДата: Суббота, 11.07.2009, 10:56 | Сообщение # 9
Президент КСК
Группа: Администраторы
Сообщений: 115
Награды: 3
Репутация: 5
Статус: Offline
Блин такое ощущение что нас как зайцев на охоте ловят на шкурки :(

Виростають зі скутерів ті у кого це хоббі, залишаються лише ті у кого це в крові
 
Форум » Кременчугский скутер клуб форум » Тяготы скутер жизни » ГАИ инициирует введение регистрации мопедов
Страница 1 из 11
Поиск:

Copyright MyCorp © 2016